Er worden via de (zee)haven Rotterdam en Amsterdam jaarlijks enkele miljoenen importcontainers ingevoerd. De producten zijn bestemd voor afnemers in Nederland of gaan door naar het buitenland. In veel kleinere aantallen vindt er ook import plaats via Europese landen over de weg, andere havens of de binnenvaart.
  Vooral de containers uit niet-Europese landen kunnen gevaarlijke stoffen bevatten bedoeld om goederen te vrijwaren van aantasting door ongedierte of schimmels en om import van schadelijke organismen binnen Europa tegen te gaan. De stoffen (biociden) die hiervoor gebruikt worden zijn giftig en schadelijk voor de gezondheid van de mens. In andere gevallen waarbij gevaarlijke concentraties worden geconstateerd gaat het om uitdampende ladingen, vooral producten die oplosmiddelen bevatten. Daarnaast kan er sprake zijn van het aanwezig zijn van teveel of te weinig zuurstof of kunnen mengsels van brandbare gassen en zuurstof in bepaalde verhoudingen een explosieve damp vormen.
 

HST Logistics heeft meerdere gasmeetdeskundigen in dienst die alle containers meten die bij HST gelost worden. Ook voor uw organisatie kunnen wij deze metingen verrichten om te bepalen of er een veilige werksituatie is conform ARBO regelgeving voorafgaande aan het lossen van dit soort containers.
 

Mocht het zo zijn dat er een onveilige werksituatie geconstateerd wordt kunnen wij u ook hierin verder helpen. HST Logistics is in bezit van een officiële ontluchtingsplaats waar de container veilig geplaatst en gelucht kan worden. Bij bepaalde gassen of wanneer er meer haast bij het lossen van de container is bieden wij ook de mogelijkheid de container machinaal te luchten dmv een geavanceerde filtermachine.

Neem voor meer informatie gerust contact met ons op.